برسی فشارهای دینامیکی وارد بر دیواره های جانبی مستغرق، ناشی از برخورد جت خروجی از پرتابه های جامی شکل

سازه های آبی که با تلاطم شدید جریان روبرو می باشند عمدتاً تحت تأثیر آشفتگی همراه با نوسانات فشار روبرو می گردند که آن منشأ بسیاری از صدمات وارده بر سازه و تخریب آن می باشد. سازه های واقع در مسیر رودخانه بدلیل تغییر در رژیم یکنواخت جریان آب اختلاف انرژی بین بالادست و پایین دست بوجود می آید. یکی از راه های استهلاک انرژی در سدها استفاده از پرتابه جامی می باشد. در بسیاری از مطالعاتی که در زمینه بررسی فشار های دینامیکی حاصل از برخورد جت انجام گرفته، بیشتر در مورد جت های دایره ای و بر مبنای جت تشکیل شده از لوله عمودی شکل بوده و کمتر به بررسی جت های حاصل از پرتابه های جامی شکل، که در واقعیت قسمت اعظمی از سازه های مستهلک کننده سد ها را شامل می شوند، پرداخته شده است. بنابراین در تحقیق حاضر مبنای تولید جت، پرتابه جامی شکل مد نظر قرار گرفته است. در تحقیق حاضر با استفاده از مدل آزمایشگاهی، تعیین نوسانات فشار دینامیکی توسط فشار سنج لوله ای (پیزومتر) و فشارسنج الکترونیکی (transduser) در دیواره های جانبی حوضچه ناشی از برخورد پرتابه جامی شکل تحت تأثیر عواملی چون: دبی، زاویه دیواره و عمق آب روی دیواره مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج بدست آمده نشان می دهد در حوضچه های استغراق پایین دست پرتابه های جامی شکل حد فاصل دو ناحیه برخورد جت با هسته و توسعه یافته، با نسبت y/( b_j )=2~4 مشخص می شود. بنابراین این حوضچه ها زمانی موثر خواهد بود که y/( b_j )>2~4 باشد. همچنین با افزایش زاویه دیواره نسبت به افق، ضریب c_pکاهش پیدا می کند ولی این روند کاهش در حالتی که هنوز بالشتک موثر آب تشکیل نشده بیشتر مشاهده می شود و با تشکیل بالشتک آب تأثیر زاویه دیواره کم می شود.